Geméiss dem Geschäftskornrea, Hyundai Motor Group huet Elektresch Gefiermotoren entwéckelt, déi net schwéier op Chinese "sinnrare Äerd Elementer"Geen."
Geméiss dem Industrie Inkls den 13. August, Hyundai Motorgrupp ass am Moment e Propulsiounsmotor entwéckelt deen net rare Äerd Elementer benotztneodymium, dYSPRORUM, an anTerbriumOp sengem Nannyang Fuerschungszentrum am Halachengen, Gyeonggi maachen. Eng Industrie Insider sot: "Hyundai Motorgrupp ass e 'Wound Roator synchronen Synchronom Motor (Wrsm)' Dat ganz vermeit d'Benotzung vu permanente Magnéitenrare Äerd Elementer
Neodymium ass eng Substanz mat staarken Magnetismus. Wann gemëscht mat Truzschléi vun den Dycrosium an ürcht, kann et magnatismus nach um Temperature bis zu 200 Grad Kelsius erhalen. An der Automobilindustrie, Gefierer Hiersteller benotzen dësen Neodymium baséiert permanent Magnéit an hirer Proprouenmotoren, dacks bezeechent als "Häerz vun elektresche Gefierer". An dëser Astellung huet den Neodymium ofgeschloss (PMSM) "Konfiguratioun geluecht.
Et geet den neien Auto entwéckelt vum Hyonda-Motor-Motor-Grupp benotzt fir eng permanent Magnegen an de Rotor. Dat mécht et e bësse grousse Suit awer och ëmmer op, wéi Neodymium, DYSM5, an Terrium.
De Grond firwat Hyundai Motor Group sech verännert huet fir elektresch Gefiermotoren ze entwéckelen déi net op d'Äerdelementer enthalen, ass wéinst der rezenter bedeitender gefeiterlecher Erhéijung vu China Rand vun de China China Konten fir 58% vun der Welt Neodymium Mining Output an 90% vun der weltworf Neodymium. Den 312 Milliarde Koreanie vun der Korea Commerce, mat der Erhéijung vun der Erhéijung vun de Produktiounsquider mat Hëllef vu Inlandanabléiers, den Importwäert vun der Nuecht Elementer, déi eis Dollaren an den Dollaren an den Dollaren an der Hannerkomme sinn am Joer 2022. Ongeféier 87.9% vun den importéierte permanente Magnéiten aus Südkorea kommen aus China.
Geméiss dem Bericht huet d'chinesesch Regierung ageriicht mat der "raren Äerdmann Export Ban" als Géigeplang géint US Semikonturor. Wann China Import Exporthëllefen, et wäert direkt déi ganz Autosabrodukter hänken déi handhaft d'verbreet Transformatioun vun elektresche Gefierer entspriechen.
An der Geschicht, BLW an Trell an d'Zestam an Zeten ze entwéckelen déi net d'Drear Elementer enthalen. BMW huet d'WMSM Technologie ugeholl ginn, gouf vum Hyundai Motorgrupp an der BMW I4 elektresch Gefier entwéckelt. Wéi och ëmmer am Verglach mat Motorer benotzt hei Äerdmagneën, existéierend Wrsmoteurer Holer Liewensufzer, déi an méi héije Effizenz huet, wat ausser méi héich Improzess verhaft, deen am Ënner Energie oder Koppervisatioun mécht. Wéi Hyundai Motorgrupp geléist, kann dëse Problem e Schlësselfaktor an Erreeche vun der Äerdfräi bestrooft ginn.
Dräi as um Mount e Motor no engem Motoring permanent permanent mareschen marteren, déi gemaach gi vun der Mëschungen gemaach gi mat minor Elementer a Machs oxide. Ferrit permanent Magnéite ginn als Ersatz fir Neodymium baséiert permanent Magnéite gemaach. Wéi hir Magnéitismus ass schwaach Baach an Ärem Gëafel fir d'Benotzung vun engem Offäll] gefaart, an der Beleidegung.
Postzäit: Aug-15-2023